飛手必知的那些無人機注意事項！

第1. 飛行場地選擇

想要爽飛，首先要選個合適的飛行地點。幾點建議：

1.1  先在DJI GO的限飛查詢查一查禁飛區(qū)； 

1.2  除了紅圈的禁飛區(qū)，其他的地方也未必能飛。比如明星演唱會、高鐵站、核電站什么的，再比如你看到一個廣場上保安拿著無人機反制槍，這時候相信你根本就不會把無人機拿出來； 

1.3  出行前可以在百度、大疆社區(qū)、天空之城等搜索一下，比如搜巴黎無人機，就會搜出大使館提示巴黎禁飛的新聞，但如果在大疆社區(qū)搜到 很多該地近期的航拍品，那一般就沒問題了。

1.4    小區(qū)等高樓群中，GPS信號差，謹慎飛行（勿在人群上空飛行，安全第一）

第2. 遙控器注意事項

想要不失控，遙控器的天線指向不能錯。

很多人想當然的覺得像家里電視、空調(diào)遙控器一樣，遙控誰就指哪。但其實無人機遙控器和我們常用的路由器才是一樣的，信號是環(huán)繞天線發(fā)射的。

如果路由器放在客廳，一旦拿手機進房間信號就大大減弱，遙控器也是一樣，所以千萬不要再用天線指向飛機啦！

我們盡可能要讓遙控器和無人機之間沒有東西遮擋，以免失控。

第3. 遙控器注意事項

雖然現(xiàn)在大部分的電池都足夠智能，但是我們還是要注意以下幾點：

3.1    不要把無人機電池長期低電量存放；

3.2    不要太長時間閑置電池，時不時拿出來飛一飛；

3.3    不要把電池飛到只有百分之幾再降落。

如果長時間沒用的電池，假如看到還有差不多一半的電，也一定要充滿電再起飛，以防止虛電。

如果使用和維護不當，可是會折損你的電池壽命哦！

第4. 飛行注意事項

1、謹慎后退/側(cè)方飛行

當無人機在視線范圍外的時候，如果想倒退 / 側(cè)飛，先轉(zhuǎn)動無人機，預測一下無人機準備飛的航線上是否有障礙物，再進行飛行。

雖然御2等機型已經(jīng)有后視的避障，萬一后方有電線、枯樹枝也會十分危險。

2、無人機也有局限

很多人可能不知道，就像我們手機導航的地點常會與實際有偏差一樣，無人機GPS和氣壓計也是可能存在誤差的。

這是因為無人機是用氣壓計判斷高度的，而常見的氣壓計的誤差由于溫飄的存在會隨著時間不斷累加，民用氣壓計的精度并不算非常高。

所以雖然沒有升降油門，但在飛行了一陣子以后，氣壓計會累積一定誤差。

第5. 返航注意事項

1、合理設置返航高度

大家都知道要把返航高度設得高于周圍障礙物，于是有人直接把高度設置個幾百米

其實這也不科學，要視實際情況更改參數(shù)。

2、為什么一鍵返航卻在自動下降？

無人機剛飛出去一點就按返航，離返航點太近，無人機會原地自動降落。

大疆的無人機只有在返航點20米以外時，才會按常規(guī)流程返航。

3、如何精準降落？

精準降落需要起飛時盡量選擇有辨識度圖案的地面，而且要把無人機先垂直上升7米以上，再水平飛遠。

這樣無人機記錄下了起飛的地形特征，才能精準返航降落。

4、強制降落也能打桿操控

嚴重低電量強制降落時，把油門桿向上推，無人機會減緩下降，還能在空中保持懸停，這時再操控無人機前后左右飛行，降落到安全的地方。

5、什么時候需要更新返航點？

很多人可能不知道無人機有一個刷新返航點的功能，其實這個功能非常有用。

比如說我們坐在車或船上飛無人機跟拍，當無人機在跟拍三四公里之后，雖然無人機仍在我上方，還有一半的電量，但它可能就要返回最開始的起飛點了。

這種情況下，我們就可以在APP上刷新返航點，把我的最新位置設置為新的返航點就可以了。

第6.常見的6種異常提示及應對方法：

1、IMU校準提示：

IMU的中文名稱是慣性測量單元，是無人機內(nèi)部重要的傳感器，相當于無人機的“小腦”，用來感知飛行姿態(tài)、加速度和高度的變化。

當我們的無人機用的時間比較長或者受到碰撞時，可能會出現(xiàn)IMU校準提示，這個時候需要進入設置菜單，點擊校準傳感器進行校準，但也可能會出現(xiàn)校準失敗的情況，如果多次嘗試都校準失敗，就需要返廠維修了。

2、GPS信號弱提示：

GPS在飛行過程中起著定位和導航的作用，可以幫助無人機實現(xiàn)定點懸?；蜃詣臃岛?。有時候我們在飛行中會突然提示GPS信號弱的提示，造成這種提示的原因主要是受到了周圍環(huán)境的遮擋，容易進入姿態(tài)模式導致炸機，此時很多飛友的第一反應是把飛機往回飛，但是會發(fā)現(xiàn)信號越來越弱。正確的做法應該是迅速拉高無人機，以重新獲取GPS信號。

3、指南針異常提示：

指南針用于分辨無人機在地理坐標系的方向，和GPS協(xié)同工作。指南針是比較容易受到干擾的，比如磁場、金屬等等，所以建議大家如果你飛行的地方和上一次飛行的地方距離比較遠時，建議重新校準指南針。

4、動力飽和提示：

電機轉(zhuǎn)速達到極限，而且無法獲得更大的升力，比較常見在高海拔、大風環(huán)境飛行。這種情況下應該減速飛行或者盡快降落。

5、電機過載提示：

當電機進入異物，對電機的旋轉(zhuǎn)形成阻力時，會增加電機的負載，導致電機發(fā)熱。當APP提示“電機過載”時，需要盡快降落，檢查排除電機異物。如果再次起飛仍然提示“電機過載”，那么這個時候需要將無人機返廠維修了。

6、電調(diào)異常提示：

起飛之前當APP上提示“電調(diào)異?！睍r，應該取消飛行，如果正在飛行種出現(xiàn)了這種情況，應該盡快降落返廠檢修。